Obencadura

Conjunto de obenques de todos los palos y el de cada uno de ellos en particular.

Obenque

Cada uno de los cabos de cáñamo o alambre con que se sujeta un palo o mastelero desde su cabeza a cubierta, mesa de guarnición o cofa correspondiente, por una u otra banda.

Obenquillo

Obenque bajo, que sale a la altura de las crucetas.

Obra muerta

Es la parte emergente del casco.

Obra viva

Es la parte sumergida del casco a partir de la linea de flotación hasta la borda del buque.

Ocaso

Puesta de sol u otro astro.

Occidente

Lado del horizonte por donde se pone el sol. Ocaso. Oeste. Poniente.

Ojo

Cada uno de los agujeros de una vigota.
Agujero en la extremidad de un ancla o anclote y por donde se pasa el arganeo o grillete.
Agujero en la caña del timón por donde se introduce el pasador con que dicha caña se sujeta a la cabeza del timón.
Bucle formado al extremo de un cabo.

Ojo de buey

Orificio por donde entra la luz de forma circular.

Ola

La elevación o prominencia de la superficie del agua agitada por el viento u otra causa y que está animada de movimiento ondulatorio, es decir, con uno aparente de traslación y otro verdadero circular.

Olla

Concavidad profunda en el fondo del mar o de una superficie cualquiera de agua.

Ollao

Ojal redondo que se hace en las velas, toldos o carpas.

Onda de marea

Elevación del agua, al aproximarse la marea.

Orejas de burro

Forma de navegar con viento en popa, llevando la vela mayor en una banda y el foque o la genoa en la otra.

Orientar

Disponer el aparejo o una vela, de modo conveniente para su mejor rendimiento.

Oriente

Punto cardinal Este. Levante.

Orilla

Límite entre la tierra y una superficie de agua. Ribera.

Orincar

Poner un orinque a un ancla.

Orinque

Cabo, cable o cadena que une la boya al muerto o al ancla.

Orla

Refuerzo de madera o aluminio que se coloca alrededor de la cubierta, sobre la regala.

Orto

Salida o aparición de un astro en el horizonte.

Ortodrómica

Navegación que se efectúa siguiendo un círculo máximo.

Orza

Es una pieza longitudinal-vertical, acoplada a la parte baja y central del casco. Su función es dar estabilidad y contener la deriva.

Orzar

Variar el rumbo para cerrarse más hacia el viento.

Osta

Cabo fijo a la cabeza del pico de la cangreja.

Ostaga

En los buques con velas cuadras, cable o cadena que sirve de amanta para izar las gavias y velachos.

Pabellón

Es la bandera nacional.

Pacotilla

Porción de mercancía que pueden llevar los tripulantes de un buque para negociar por su cuenta.

Pagaya

Canalete o remo corto y en forma de pala, empleado para impulsar ciertas piraguas.

Pailebot

Goleta sin gavias.

Pairear

Disminuir la velocidad orzando y/o filando las velas.

Pairo

Una de las clases de capa que puede hacerse al navegar de bolina con viento bonancible y todo el aparejo, si quiere detenerse la marcha del buque de vela por poco tiempo, maniobra que se expresa con la frase de "ponerse al pairo".

Paja

Cabilla larga o perno de hierro de quita y pon, que se pasa por los agujeros taladrados a propósito en el extremo superior o cabeza de algunas bitas, para que no de desencapille el cabo amarrado a ellas. Perno de hierro, que se introduce verticalmente por un barreno practicado en la cabeza del timón para sujetar su caña.

Pala

Parte plana y ancha del remo que va sumergida, también suele llamarse pala a todo el remo. Cuando esta integrado con el bichero se lo llama pala bichero.
Parte plana del timón que va sumergida.

Pala del timón

Reunión de tablas o pieza metálica que constituye la superficie de acción de éste.

Palamenta

Conjunto de remos de una embarcación.

Palanque

Cabo doble o aparejo que sirve para cargar los puños de los dos velas mayores.

Palanquín

Aparejo sencillo, formado por dos motones.
Lanteón al que se ha añadido otro motón fijo

Palas

Piezas de la hélice que transforman el movimiento circular en un empuje.

Pallete

Rectángulo de lona con una cara afelpada, empleado en taponar vías de agua.

Pallete de colisión

Pallete usado temporariamente para tapar un hueco en la obra viva del casco.

Palmear

Enjaretado de madera que se coloca a modo de piso.

Palmejar

Refuerzo longitudinal para impedir que las cuadernas se doblen bajo el interior con el esfuerzo de flexión.

Palo

Elemento básico de la arboladura, que sirve para establecer velas.

Palo macho

Palo encastrado a la quilla, constituyendo la parte de mayor sección del mástil.

Palo seco

Dícese de un barco que tiene todas sus velas amarradas.

Palo de mesana

Mástil situado en la parte trasera de un navío.

Palo de trinquete

Primer mástil vertical en la parte delantera de un navío.

Palo mayor

Palo de madera, aluminio u otro metal que apoyándose sobre la estructura de la quilla y mantenido verticalmente por estays y obenques, soporta las velas.

Pampero

Viento que a veces llega a velocidades de huracán y que sopla del sudoeste.

Pana

Cada una de las tablas levadizas que forman el plan o piso de una embarcación menor.

Pantalan

Muelle sobre pilotes de dirección aproximadamente perpendicular a la costa.

Pantoque

Parte curva que une el fondo del buque con el costado.

Paño

Cada uno de los trozos de tela con que se confecciona una vela.

Pañol

Parte del barco donde se guardan los víveres y el combustible. Toman cada uno la denominación de acuerdo a su contenido.

Pasador

Punzón de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un empalme o gaza.

Pasamanos

Son piezas de madera, cable o cabo, que sujetos a los candeleros sirven para asirse.

Pasteca

Especie de motón pero fijo por uno de sus lados al mástil, botabara, cubierta, o alguna otra superficie. También se llama así a un tipo especial de motón, que puede abrirse para colocar un cabo.

Patarráez

Todo cabo que en las cabrias, y palos arbolados, hace el oficio de viento o guía, con cuyo nombre también se conoce.

Patrón

El que gobierna una embarcación menor, con licencia para ello, que no le exige conocimiento técnico de pilotaje.

Pena

Extremo más delgado de una entena.

Pendura

Se dice del ancla suspendida por encima o debajo de la superficie del agua, "ancla a la pendura".

Penol

Punta o extremo de una percha o verga.

Percha

Todo palo que forma parte del aparejo de un barco.

Perfil

Hierro o acero laminado de variada forma de sección, empleado en la construcción naval.

Perfilar

Refiriéndose a las vergas , es bracearlas al filo del viento.

Perico

Vela de juanete de sobresana.

Perigallo

Cabo único o aparejuelo con que se mantiene suspendida alguna cosa para su mejor disposición en el uso a que está destinada; como el que sostiene la cumbre de un toldo o el gratil de una vela de estay, para que vaya bien orientada.

Perilla

Extremo superior del palo.

Periquito

Sobrenombre general que toman todas las velas, vergas y mastelerillos superiores a los juanetes, en los palos mayor  y trinquete y sus correspondientes velas de estay.

Perno

Pieza cilíndrica de metal, con cabeza en un extremo y tuerca a rosca en el otro, que se utiliza en el buque para trabar o afirmar algo.

Pertrechar

Abastecer la embarcación del material necesario para la navegación.

Pertrechos

Es el conjunto de aparatos, instrumentos, armas municiones y efectos necesarios para el funcionamiento y navegación normal del buque.

Pescante

Columna giratoria para bajar o subir los botes (salvavidas).

Petifoque

Vela triangular más pequeña que el foque.

Picada

La mar cuando está agitada.

Picadero

Cada una de las tacadas en que se apoya la quilla del buque en los varaderos y gradas.

Picar

Cortar a golpes de hacha una estaca o palo.

Picar la campana

Es golpearla con el badajo para señalar la hora u otro objetivo, como por ejemplo,  para señalar la presencia de un buque fondeado en medio de neblina.

Pico

Percha que se apoya o articula debajo del mástil por uno de sus extremos, llevando el otro más levantado, cargando una vela cangreja, o guaira.

Pico de loro

Parte extrema de la uña del ancla.

Pico de mesana

Percha casi horizontal que sujeta la parte superior o grátil de la vela cangreja del palo mesana. En el extremo exterior existe una roldana por donde corre una driza que sujeta la bandera durante la navegación.

Pie

Medida inglesa de longitud, equivalente a 12 pulgadas o 0,3048 metros.

Pie de amigo

Pequeño puntal que se coloca debajo del mástil cuando este apoya sobre cubierta a fin de transmitir los esfuerzos a la quilla.

Pie de carnero

Puntal de quita y pon.

Pie de gallo

Ramales de un cabo o cable donde se hace firme un aparejo.

Pie de roda

Parte inferior de la roda, unión a la quilla.

Piélago

Porción de mar que dista mucho de tierra, o espacio grande de mar sin islas ni tierra a la vista.

Pínula

Instrumento que se adiciona a un compás magnético, a fin de tomar marcaciones.

Pinzote

Herraje del extremo de la botavara o tangón, que se articula con el tintero que va fijo en el mástil.

Piña

Especie de nudo tejido que se hace en el chicote de un cabo con sus cordones.

Pinzote

Herraje extremo de la botavara o el tangón que se articula con el tintero, que va fijo en el mástil.

Piola

Cabo delgado de tres hilos colchados a la izquierda.

Pique

Cada una de las varengas en forma de Y que se ponen en los extremos de proa y popa de la quilla para formar 108 finos de esa parte. Cada uno de los tanques de colisión de proa y popa.

Pito

Aparato que produce un sonido grave por el paso de vapor o aire comprimido a través de una cavidad o al hacer vibrar una membrana. Debe ser oído al menos dos millas a barlovento.

Pito marinero

Instrumento de viento, hecho de plata o latón niquelado, de unos diez centímetros de longitud, compuesto de un tubo y una bola hueca agujereada, que usan los contramaestres para llamar, dirigir y mandar a los marineros en la generalidad de las maniobras, faenas y demás actos de a bordo.

Placer

Banco llano de arena, fango o piedra, en el que se sonda poca agua.

Plan

El piso más bajo de un buque o la parte superior del forro interior que limita horizontalmente el doble fondo.

Plancha

Tablón para subir o bajar del barco.

Planchada

Tabla larga o conjunto de tablas que, apoyadas en tierra, sirven de puente para el embarque y desembarque.

Plano

Representación de un trozo de costa, puerto o bahía, en el que por su corta extensión se puede prescindir de la esfericidad de la Tierra.

Plano lateral

Proyección del perfil longitudinal de la carena sobre el plano de crujía.

Pleamar

Estado de la marea al alcanzar su máxima altura.

Pluma

Aparato que se utiliza para arriar e izar cargas, pesos e incluso barcos.

Polea

Poterna sobre el puente de un navío con ayuda de la cual se iza o desciende al mar una embarcación.

Policía (luces de)

Luces tenues de color azul o rojo que se encienden en los pasillos y entrepuentes, después del silencio, cuando se apagan las luces principales, para evitar caídas o accidentes al personal que transita por ellos.

Polizón

Persona que embarca clandestinamente a bordo de un buque mercante con el propósito de efectuar el viaje sin pagar pasaje.

Ponerse al pairo

Ver pairear.

Poniente

Oeste. Punto cardinal por donde se pone el sol. Occidente.

Pontón

Buque viejo fondeado o amarrado en un puerto, que sirve de almacén o deposito.

Popa

Parte posterior o trasera del buque. Por extensión, se denomina así al tercio posterior del buque.

Popel

Dicese de todo lo que está a popa del buque u objeto con que se compara.

Porta

Cada una de las grandes aberturas rectangulares que algunos buques tienen en 165 costados para el embarque de carga y pasajeros.

Portaespía

Herraje que sirve para pasar los cabos de remolque o amarre evitando su deterioro por el roce contra la cubierta.

Portalón

Abertura en el flanco de un navío para permitir la entrada o la salida de él.

Portavoz (tubo)

Cañería cilíndrica, normalmente de bronce, de alrededor de una a dos pulgadas de diámetro, que une dos compartimientos y que sus extremos llevan  bocinas con un tapones, que constituyen un pito. Sirve para la comunicación entre dos posiciones, para lo cual se saca el tapón del extremo que llama, se sopla haciendo sonar el pito del otro extremo, donde el que contesta retira el tapón y establece la comunicación.

Porte

Desplazamiento útil de un buque o diferencia entre el desplazamiento total y el desplazamiento en lastre, expresado en toneladas métricas.

Porteo

Acción y efecto de transportar.

Portillo

Ventana en el costado.

Portulano

Plano de un puerto.

Poste de carga

Columna metálica colocada verticalmente para servir de apoyo a un puntal de carga.

Práctico

Piloto u hombre de mar, que es contratado para hacer pasar un buque por determinado lugar debido a su gran conocimiento del mismo.

Precinta

Tira de lona alquitranada con que se forran los cabos envueltas espirales.

Prensa

Caja o armazón que rodea un eje, una barra, etc. Empaquetada con estopa para ajustar esa abertura por donde pasa el eje o barra, etc, y evitar que por ese lugar entre el agua, vapor, etc. Hay casos en que sirve para impedir la salida de los elementos mencionados.

Prensa estopa

Utilizado para asegurar la estanqueidad.

Proa

Parte anterior o delantera del casco en forma de cuña. Es la que rompe el agua en el sentido de avance. Por extensión, se denomina así al tercio anterior del buque.

Proceloso

Borrascoso, tempestuoso.

Proejar

Remar en contra de la corriente, mar o  viento, especialmente contra este último.

Proel

La parte más cercana a la proa.

Propao

Barandilla colocada al pie de los palos de los buques de vela para resguardo de la gente y para amarrar cabos.

Propulsor

Organo que al moverse en el agua produce el movimiento de traslación del buque.

Proyector

Aparato que emite un potente haz luminoso que sirve para efectuar reconocimientos de otros buques o de la costa.

Puente de mando

Es el lugar desde donde se dirige y se gobierna el buque.

Puerta

Plancha de acero, hierro, etc., o armazón de madera que sirve para cerrar una abertura en un mamparo, camarote, pañol, cámara de calderas, etc.

Puerto

Lugar seguro en la costa, defendido del viento y del mar, con fondeadero para los buques y embarcaciones.

Puesta a punto

Ajuste de una vela o mástil que se hace con la finalidad de lograr su mayor eficiencia.

Pujamen

Relinga inferior de la vela.

Pulgada

Medida de longitud inglesa equivalente a 2,54 cm.

Punta

Lengua de tierra que se interna en el mar. Cabo.

Puntal

Es la altura de un buque desde la quilla hasta la cubierta principal.

Puntales

Son refuerzos verticales que soportan los baos.

Puntear

Ceñir la máximo posible.

Punto

Lugar en que se halla o se supone hallarse el buque, deducido por observaciones de los astros, estima, marcaciones a objetos o lugares conocidos o por sistemas electrónicos.

Puño

Cualquiera de las puntas o picos de una vela.

Puño de amura

Vértice bajo de la vela próximo al palo mayor.

Puño de driza

Vértice alto de la vela.

Puño de escota

Vértice bajo de la vela próxima a la pena de la botavara.

Quebranto

Deformación, flexión del casco, que produce un descenso de la proa y de la popa.

Queche

Aparejo compuesto por dos mástiles: mayor y mesana. Este último tiene su fogonadura delante del timón.

Quersoneso

Península.

Quijada

Cada una de las dos partes laterales de un motón.

Quilla

Centro del buque en la parte baja que va desde la proa a la popa. Sirve como base de sustentación, a las cuadernas y al cuerpo del buque.

Quillas de balance

Aletas situadas en el pantoque, a cada banda, utilizadas para amortiguar los balances.

Quillote

Elemento que se hace firme a la quilla y cumple las funciones de alojar el lastre, que asegura la estabilidad, y dar al barco un plano lateral.

Quitasuellos

Figuradamente, los bajos y escollos.

Quitavueltas

Grillete giratorio con carácter general.

Rabeada

Guiñada brusca.

Rabeo

Movimiento de la popa al alterar el rumbo.

Rabiza

Cabo delgado unido por uno de sus extremos a un objeto para sujetarlo, como el cabo o trenzado que lleva la navaja marinera, para asegurarla a la muñeca o al cuello.

Raca

Anillo de metal que abraza una percha y sirve para correr fácilmente lo que en él se sujeta, como el puño de amura en un foque, para llevarlo al extremo del botalón.

Racamento

Especie de collar o anillo que sujeta una verga a su respectivo palo.

Racha

Ráfaga o movimiento violento del aire.

Rada

Paraje en la mar a corta distancia de la costa en que pueden fondear los buques al resguardo de determinados vientos.

Radar

Abreviación de la expresión inglesa " RAdio Detection And Ranging " . Sistema de radiolocalización en el  cual se transmite un pulso electromagnético que al chocar con un objeto, parte de la energía regresa al emisor, que lo recibe y transforma en una señal que se representa en una pantalla. La distancia al objeto se calcula conociendo la velocidad de las ondas electromagnéticas y el tiempo transcurrido entre la transmisión de la señal y su recepción.

Radiobaliza

Baliza dotada de aparatos radioeléctricos para la emisión de señales.

Radiocompas

Aparato radiogoniométrico que señala automáticamente el rumbo de un buque respecto al sentido de propagación de las ondas electromagnéticas de un emisor.

Radiodemora

Demora obtenida por una radiomarcación.

Radiofaro

Transmisor de una señal codificada continua, en una frecuencia preestablecida, que ayuda a la navegación aérea y marítima, permitiendo tomar demarcaciones al emisor o seguir un rumbo determinado para llegar a él. Hay radiofaros omnidireccionales y direccionales.

Radiogoniometro

Receptor de radio que utilizando una antena de cuadro o dispositivo electrónico equivalente, sirve para obtener la dirección en que se encuentra el emisor.

Ramalazo

Viento fuerte y de poca duración.

Raseles

Delgados, o parte en que se estrecha el pantoque de un buque.

Rastrear

Arrastrar por el fondo un rezón, una red o un cabo para dar con un objeto que se busca y tratar de cobrarlo.

Rastrera

Vela utilizada en los grandes veleros que se coloca casi a ras del agua.

Ratera

Tronco de cono de metal que se pone en las amarras para evitar la subida de ratones a bordo.

Raz de marea

Fuerte corriente provocada por la marea en algunos lugares.

Rebenque

Cabo formado por tres meollares para diversos cometidos.

Recalar

Luego de una larga navegación, aproximarse a una costa para reconocerla y determinar la posición.

Recalmón

Calma repentina del viento.

Recorrer

Inspeccionar, repasar y reparar todo lo que forma parte de un buque.

Recorrida

Reparación del casco, aparejo, jarcias, etc.

Redondo

Dícese del viaje de ida y vuelta. Vela cuadrilátera, que se iza con una percha en el palo trinquete. Virar en redondo es cuando la maniobra se realiza derivando hasta empopar, cayendo a la otra amura trasluchando.

Reflujo

Descenso de la marea.

Refrescar

Aumentar el viento de intensidad.

Regala

Refuerzo que se coloca como una prolongación vertical de la banda por encima de la cubierta.

Regata

Pugna deportiva entre embarcaciones o buques, que contienden de acuerdo a reglamentos estipulados.

Registro

Aberturas que se hacen en los costados, tapas o fondos de compartimientos, tanques, etc., para tener acceso al interior de los mismos.

Rejera

Codera que se da por la popa para efectuar faenas de amarre.

Relinga

Lado de una vela, también cabo que se cose por dentro del mismo.

Remachado

Cosido de las plantas de un buque por medio de remaches.

Remar

Bogar.

Remo

Instrumento de madera,  a modo de pala larga y estrecha, que sirve para impulsar las embarcaciones, haciendo fuerza en el agua.

Remolcar

Arrastrar una embarcación por medio del cabo o cable de remolque.

Remolino

Movimiento circular de las aguas o del viento.

Remolque

Cabo, cable o cadena con que se remolca.

Remontar

Navegar contra la corriente.

Rempujo

Abrazadera de cuero o lona que proteje la mano cuando se empuja la aguja al efectuar costuras en paños de velas, relingas, etc.

Repicar

Tensar una relinga, aparejo o cabo.

Resaca

Movimiento de retroceso o reflujo de las olas después de chocar contra la costa.

Resguardo

Distancia prudencial a las salientes de la costa o a un sitio de peligro.

Respeto

Denominación que se da al repuesto de maniobra, maquinas, etc.

Restinga

Punta o lengua de arena o piedra bajo el agua y poco profunda.

Retenida

Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la caída, resbalamiento o movimiento de una cosa.

Reventar

Las olas cuando chocan contra la costa o un arrecife, o contra el casco de un buque y es lo mismo que romper. Refiriéndose a una vela o jarcia, cuando aquélla se desgarra o ésta falta, por la fuerza del viento.

Reviro

El torcimiento de una pieza, sobre un eje imaginario, así por ejemplo, un montón revirado es el que tiene dos cajeras, una sobre otra y con las roldanas en planos verticales.

Rezón

Ancla de cuatro uñas y sin cepo, usada en embarcaciones para rastrear objetos en el fondo, dándosele también el nombre de grampín cuando es pequeño.

Ría

Brazo de mar que se interna en la costa y la desembocadura de un río próximo al mar.

Ribera

Margen u orilla de mar o río y, por extensión, la tierra cercana a los ríos.

Rifadura

Desgarramiento de una vela.

Rifar

Rasgar una vela, bandera, gallardete, etc.

Rizar

Rizar una vela, toldo, bandera, etc. por el efecto del viento.

Rizo

Pedazo de cabo delgado que sirve para acortar las velas cuando el viento arrecia.

Rizón

Ancla con más de 2 puntas. Se utiliza en embarcaciones pequeñas.

Rizos

Ver mano de rizos, matafiones.

Roblón

Remache.

Roda

Es la prolongación de la quilla que se eleva para formar la proa.

Rol

Lista de la tripulación de un barco.

Rolar

Uno de los movimiento del barco consistente en una oscilación transversal, escorando alternativamente a una y otra banda.

Roldana

Rueda de madera o metal sobre cuya periferia gira el cabo de los motones, cuadernales, etc.

Rolete

Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa una estacha, un cabo de fondeo o una cadena.

Rompeolas

Obra o muro que tiene por objeto producir la rotura de la ola anulando su energía.

Rompiente

Bajo, arrecife o costa donde cortado el curso de las olas, rompe y se levanta la mar.

Ronza

Desplazamiento lateral del barco, caída a sotavento.

Roñada

En general, todo círculo, argolla o anillo más o menos grande y grueso, que se forma para varios fines con un cabo. Similar a estrobo.

Rosa de los vientos

Círculo en el cuál están marcadas las divisiones de los rumbos en el horizonte.
Antiguamente se dividía el circulo en 32 cuartas, en la actualidad se trabaja con 360º.

Rosca

Buque en rosca, se llama al casco en proceso de construcción cuando le falta el aparejo, máquina y demás implementos que lo completan.

Rueda del timón

Rueda manejada por el timonel que transmite sus movimientos al timón.

Rumbo

Se denomina al ángulo que forma la línea Norte-Sur con la dirección del buque.

Ruta

Derrota de un buque.

Sable

Listón de madera plana, que se introduce en los bolsillos que llevan en su baluma, para mejorar su forma aerodinámica y sostener el alunamiento.

Saco

Ensenada profunda, cuya boca es más estrecha que su itnerior.

Sagula

Driza fina que se utiliza para izar banderas.

Salida

Arrancada de la embarcación al emprender la marcha.

Saltar

Filar el foque antes de virar. Cambio repentino de la dirección del viento.

Saltillo

En general, es toda diferencia de altura en forma de escalón en una cubierta.

Salvachía

Estrobo largo y flexible, hecho de filásticas o meollar, sujetas o amarradas a cortos trechos con varias vueltas bien ajustadas, se emplea para tesar jarcias, enganchar un aparejo, suspender, perchas, etc., y según su finalidad se compone de más o menos filásticas o meollares.

Salvavida

Flotador de distintas formas para sostener a las personas en el agua.

Sargazo

Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando verdaderas praderas que se denominan "Mar de los Sargazos".

Sección maestra

Es la mayor de las secciones transversales, la que corresponde a la manga máxima.

Sección transversal

Es el resultado que se obtiene de cortar el casco con un plano transversal perpendicular al de crujía. Corresponde al trazado de las cuadernas.

Semáforo

Telégrafo de banderas o luminoso situado en lugar bien visible de la costa para establecer comunicación con los buques. Ver alfabeto semáforo.

Semibao

Bao corto o interrumpido en su longitud por una escotilla, tambucho, etc.

Seno

Curvatura que forma el cabo cuando no trabaja.

Seno de la ola

Parte profunda de la ola.

Sentina

La parte interior mas baja del buque.

Señales cardinales

Señales de aguas navegables

Se colocan en las entradas de los canales o en los pasos difíciles para indicar la zona de menos peligro, por lo que lo más seguro es pasar cerca de ella. Están pintadas con franjas verticales rojas y blancas y presentan una esfera roja en su tope superior.
Señales especiales Indican zonas sujetas a una reglamentación especial y que están referenciadas en las publicaciones adecuadas.
Algunos ejemplos de ello son: Las señales de las estaciones del Sistema de Adquisición de Datos Oceanográficos, también conocidas como “marcas del SADO”. Señales indicadoras de vertederos de dragados, cables o tubos submarinos, emisores, etc.
Señales indicadoras de zonas de maniobras militares. Son color amarillo y presentan una marca en forma de X en el tope superior.

Señales de peligro aislado

En caso de los peligros de pequeño tamaño, como alguna roca aislada, etc. no se suelen utilizar las señales cardinales sino las de peligro aislado que se colocan justo encima.
Esto indica que alrededor de ella las aguas son navegables. Estas señales están pintadas de negro con una o varias anchas bandas centrales y horizontales de color rojo y presentan en su tope superior dos esferas negras superpuestas.

Septentrional

Norte, relativo a este rumbo o hemisferio.

Serreta

Elemento estructural que corre de proa a popa, reforzando el costado del casco.

Serviola

En los antiguos buques de madera, robusto pescante del cual se suspendía el ancla. En los buques actuales, marinero que monta guardia en los alerones con pórticos oteando el horizonte.

Servomotor

Aparato que puede ser eléctrico o hidráulico o combinado, que mueve el timón de un buque, cuando recibe las señales correspondientes desde la caña de gobierno.

Sextante

Instrumento de orientación por el sol o las estrellas.
Instrumento de reflexión utilizado en navegación astronómica para determinar la posición del barco en base a la medición de alturas de los astros. Cada uno de los sectores de un círculo cuando se lo divide en seis partes iguales

Singar

Hacer avanzar un bote por medio de un remo que se coloca en el centro de la popa, moviéndolo alternativamente a una y otra banda.

Singladura

Es la distancia recorrida por el barco en 24 horas de navegación. Habitualmente se cuenta de un medio día al siguiente.

Sirena

Aparato destinado a producir señales sonoras, de un ruido de tono variable desde los graves a otros muy agudos, no pudiendo dejárselo en un tono fijo.

Sirgar

Llevar una embarcación remolcándola desde la costa con un cabo.

Siroco

Viento del SE, también llamado Jaloque.

Sisal

Fibra blanca que se emplea en la fabricación de jarcias.

Situación

Punto que en la carta señala la latitud y longitud de la posición del buque.

Sobarbada

Puntal que se pone en la roda y en el codaste de un buque en grada para sostener esas partes.

Sobordo

Remuneración complementaria del sueldo que perciben los tripulantes de los buques mercantes.

Sobre

Nombre con que el uso común designa a cualquier sobrejuanete.

Sobre de mesana

Se le designa sobreperico.

Sobre de proa

Vela cuadra que va a continuación y más arriba del juanete de proa.

Sobre mayor

Vela cuadra que se larga por encima del juanete mayor.

Sobrecargo

Oficial responsable de la administración y de la gestión del navío.

Sobrecinta

La hilada superior del forro exterior.

Sobrejuanete

Cualquiera de las vergas que se cruzan sobre los juanetes.

Sobremesana

Gavia del palo de mesana.
Sobrenombre de la verga en que se enverga dicha vela y título del mastelero en que ambas se izan

Sobreperico

Vela cuadrada que se larga por encima del perico o juanete de mesana.

Sobreperiquito

Sobreperico.

Sobrequilla

En los barcos de madera: pieza que se coloca por encima de la quilla, para reforzarla y facilitar la fijación de las tracas.

Sobresano

Pedazo de lona usado para reforzar las orillas de una vela, cosiéndolo desde la relinga hacia dentro.

Sobretracanil

En los buques de madera, primera hilada interior de tablones situada encima del trancanil y que suele ser más gruesa que las tablas del entrepuente.

Socaire

Abrigo, resguardo que proporciona una cosa por sotavento o el lado opuesto del viento.

Socollada

Sacudida fuerte de los cabos y jarcias que son los movimientos del buque se aflojan y se estiran bruscamente (estrepada).

Socollazo

Sacudida fuerte que dan las velas y las jarcias cuando hay poco viento y los cabos y jarcias se aflojan y estiran con los movimientos del buque.

Solape

Parte de una plancha metálica o pieza de madera que monta sobre otra.

Sollado

Cubierta inferior o baja de un buque.

Sombrero

Pieza de forma circular que constituye la parte superior de un cabrestante.

Sonar

Del inglés " SOund detectioN And Ranging ". Aparato electrónico destinado a la localización, escucha y comunicación submarina.

Sonda

Instrumento que sirve para determinar la profundidad del lugar en que se está navegando.

Sondaleza

El cordel de la sonda de mano, en cuyo extremo se fija el escandallo para sondar.

Sondar

Medir la profundidad del fondo y determinar su naturaleza.

Soplar

Correr en viento, dejándose sentir.

Soplón

Compás magnético o repetidor de girocompás instalado en el techo del camarote del Comandante , encima de su litera.

Soplones

Cintas de aparejos o velas que indicando la dirección del viento ayudan a orientar mejor las velas.

Sotadurmiente

Tablón colocado debajo del durmiente en los buques de madera.

Sotavento

Todo aquello que con relación al buque quede al lado contrario de donde viene el viento.

Spinnaker

Vela triangular que se establece con un tangón y se usa con vientos francos. En sus comienzos se llamaba también parachute por la forma similar a la de un paracaídas. Según algunos autores el nombre Spinnaker es una deformación de "Sphinx's acre", Sphinx era el nombre de un barco inglés de 1866, que se cree que fue el primero en usarla, y acre, nombre de una unidad de área, proviene de la gran superficie que tenía esa vela.

Spring

Voz inglesa muy usada para designar al cabo de amarre de un buque, dado hacia popa si el punto firme a bordo está a proa y viceversa cuando se halla popa.

Sueste

Sombrero impermeable que utilizan los marinos cuando llueve o hay temporal.

Superestructura

Parte del navío construida por debajo de la cubierta superior.

Surgidero

Fondeadero.

Surto

Se dice del buque que está fondeado.

Suspensión cardánica

Orificio utilizado a bordo en compases, calentadores, lámparas, etc., para que conserven su posición horizontal a pesar de los movimientos del barco.

Surazo

Ventarrón del Sur.

Surto

Fondeado.

Tabla de jarcia

Conjunto de obenques y flechastes.

Tablazón

Conjunto de tablas con que se hacen las cubiertas y torres de un buque de madera.

Tajamar

Ver roda.
Tablón grueso y enterizo o compuesto de varias piezas, que en los buques de madera prolonga el lanzamiento de la roda.
Cualquier obra hidráulica terminada en ángulo saliente, con el objeto de cortar la corriente de las aguas.

Talón

Pieza curva que une la quilla al codaste.

Tambor

Cuerpo del cabrestante o cada uno de los cilindros de un molinete o maquinilla.

Tamborete

Trozo de madera grueso y de forma rectangular, cuya longitud tiene a ser el doble de su anchura, y que en los buques de vela con palos del mismo material, encajado y bien ajustado por el centro de una de sus mitades en las espigas de los palos, masteleros y mastelerillos, sirve para unir unos con otros.

Tambucho

Caseta o cierre de la cubierta superior. Sirve para resguardarse de la intemperie.

Tangón

Percha que se utiliza para establecer el spinnaker y a veces alguna otra vela de proa.

Tanque

Depósito de almacenamiento de un líquido.

Tanques de asiento

Tanques utilizados para el adrizamiento del buque, colocados generalmente a proa y popa, llenos de agua.

Tapín

Taco de madera que se encaja sobre la cabeza de un perno de cubierta, tapando así el hueco.

Taquilla

Armario pequeño en el buque, que se utiliza para guardar diversos objetos.

Tarquina

Vela de forma trapezoidal que se enverga al mástil por su gratil y lleva una percha diagonal desde el puño de amura hasta la parte superior de la baluma.

Tecle

Aparejo con un solo motón.

Telémetro

Instrumento óptico usado para medir distancias.

Telemotor

Sistema hidráulico que comunica el movimiento de la rueda de cabillas al servomotor.

Telera

Caja donde se guardan las banderas del Código Internacional de Señales.

Temblar

Equilibra proporcionalmente la tensión de la jarcia.

Témpano

Bloque de hielo, relativamente pequeño y que apenas sobresale de la superficie del agua, pero bastante grande para constituir un peligro para la navegación.

Templar

Equilibrar proporcionadamente la tensión de la jarcia.

Temporal

Estado del mar con vientos de gran fuerza. Borrasca.

Tender

Se usa este verbo en las frases: tender un ancla, tender un anclote, una espía, una amarra, una red.

Tenedero

Lugar apto para fondear.

Tensor

Herraje que permite ajustar la tensión de los obenques.

Tesar

Cobrar de un cabo para aumentar su rigidez.

Teta

Mogote o monte cónico que sobresale del terreno.

Timón

Pieza instalada en la popa con la que se gobierna la dirección del buque.

Timón de fortuna

El que se improvisa con los recursos de a bordo, cuando por avería no se puede usar el normal.

Timonear

Gobernar el buque con el timón.

Timonel

Marinero que gobierna o maneja el timón de un buque.

Tingladillo

Forma de colocar las tracas del forro de manera tal que sus bordes se superpongan.

Tinglado

Cobertizo o almacén empleado en los puertos a resguardo de Ias cargas de los buques.

Tintero

Parte del codaste que soporta el timón.

Tira

Chicote libre del cabo de un aparejo.

Tiramollar

Aclarar a mano los guantes de un aparejo.

Tocapenoles

En los buques a vela, era la distancia entre los penoles de las vergas de un buque con respecto a los penoles de las vergas de otro buque, atracado al primero.

Tojino

Cada uno de los barrotes de madera que clavados en los costados de los buques de esta clase desde las cercanías de la línea de flotación hasta la borda del portalón, formaban los escalones de la escala para subir a bordo desde los botes.

Toldilla

Cubierta en la popa.

Toldo

Trozo dimensionado de lona, loneta o brin que sirve para resguardar del sol y que se instala en diversas partes del buque y en embarcaciones.

Tolete

Herraje plástico o de metal en forma de horquilla que sirve de apoyo y articulación para los remos.

Tomadores

Cabos generalmente elásticos que sirven para sujetar cosas tales como una vela de proa arriada, una mayor adujada en la botavara, etc.

Tomar bitadura

Dar una vuelta con la cadena a una bita.

Tomar vuelta

Es dar a un cabo una vuelta en una bita o en un cornamuza.

Tonelada

Unidad de peso o capacidad que se usa para expresar el desplazamiento, peso muerto, porte y arqueo de los buques.
Métrica. Equivale a 1.000 kilos.
Inglesa.Equivale a 1.016 kilos.
Moorson. Equivale a 100 pies cúbicos o 2,83 metros cúbicos.

Tonelaje

Capacidad de flete de un navío de transporte. La unidad de medida es la tonelada de Métrica equivalente a 100 pies cúbicos o 2,83 m³

Tope

Extremo superior del mástil.

Tormentil

Foque de tormenta.

Tornado

Huracán en el golfo de Guinea y América central.

Torrotito

Mastil para bandera en la punta de la proa.

Tracas

Tablas que componen el forro del casco.

Trancañil

Unión de la cubierta con los costados.

Trapa

Aparejo con que se sujeta el bote dentro del buque.

Transbordar

Pasar personas u objetos de un buque a otro.

Trasluchar

Alterar el rumbo cambiando las velas de banda pasando por proa al viento.

Través

Lado o costado de un navío.

Travesia

Viaje por mar, de un punto a otro.

Travesín

Estacha de amarre dada de una bita de a bordo en dirección perpendicular al costado.

Tremolar

Batir o flamear bien extendida o desplegada una bandera al viento.

Trimar

Asentar una embarcación; ajustar las velas o la forma en la que el yate se desplazará sobre el agua.

Trinca

Cabo con que se sujeta alguna cosa.

Trincafiar

Coser la relinga de la vela, dando trincafías con merlín o piola. La trincafía e un conjunto de ligaduras cuyas vueltas van separadas en distancia y sujeta cada una con medio nudo.

Trincar

Hacer firme, sujetar, asegurar una cosa de manera que no pueda caerse o ser arrastrado por el agua.

Trinquete

Denominación que se da al palo de proa cuando existen varios y a la vela que se iza en él.

Trinquetilla

El primer foque en los barcos que llevan más de uno y que se iza en el estay más bajo.

Tripulación

Gente de mar que lleva el buque para su maniobra o servicio.

Troza

Cabos dobles y forrados de cuero con los que se mantienen atracadas al palo las vergas mayores.

Túnel

Paso en forma de pasillo que comunica los alojamiento del personal con al cámara de maquinas o la de calzada o esta entre sí, utilizadas para alojar tuberías o para cualquier otro objeto.

Túnel de la hélice

Espacio estanco, en forma de tubo, pasillo o simple compartimento, por donde pasa el eje de propulsor, y que extiende desde el mamporo de popa de la cámara de maquinas hasta el mamporo de la cabina donde va colocado el prensa estopa.