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Capitán Edward Inglaterra
La carrera de Edward Inglaterra como pirata comenzó cuando el
sloop que él era un compañero encendido fue tomado por un capitán Winter del
pirata durante un viaje de Jamaica a Providence. Se parece que Inglaterra era
mirada sobre con tal favor por los piratas que pronto le dieron comando de un
sloop de su propia navegación de Providence nuevo por hasta que fue colocado el
inglés y los piratas allí entregados a la amnistía ofrecida por Woodes Rogers en
el nombre de la corona. Él entonces navegó para la costa de África, en donde
tomaron la nieve Cadogan, y después de torturar al capitán, desollador, para los
últimos misdeeds a algo del equipo que lo recordó a partir de un rato anterior,
dio la nave a Howel Davis. Inglaterra siguiente tomó una nave llamada la perla y
la intercambió para su sloop, retitulándolo el James real.
En 1719 los piratas vueltos a África y entre el río Gambia y costa del cabo
tomaron diez naves; tres de los cuales lanzaron después de pillar, cuatro que se
quemaron, y dos otros, el mercurio y el Elizabeth y el Katherine, reinstalaron
mientras que los piratas que los nombraban la venganza de la reina el Anne y que
volaban a rey respectivamente. Dieron un capitán Lane el comando de la venganza
de la reina el Anne y dieron un capitán Roberto Sample el comando del rey del
vuelo. Estas dos naves después salieron de Edward Inglaterra y navegaron al
Caribe. Después de lo cual Inglaterra tomó dos más naves, la galera Peterborough
y la victoria, lanzando el último y guardando el anterior.
Viniendo cerca de castillo de la costa del cabo vieron dos naves en el ancla,
pero antes de que los piratas podrían alcanzarlas dejaron para ir sus anclas y
navegado encima de cierre debajo de los armas del castillo, las naves que eran
el Whydah y el Juan. Después de ser puesto apagado por el fuego del arma del
castillo los piratas navegaron abajo al camino de Whydah, sólo para encontrar
que otro pirata, la Bouche del capitán había tomado ya cualquier pillaje del
valor. Inglaterra y el equipo entonces navegado a otro puerto y careened sus
naves, y retitularon el Peterborough como la victoria. Los piratas pasaron la
parte mejor de un mes partying, matando a varios de los naturales y fijando el
fuego a una de las aldeas nativas.
Finalmente poniendo hacia fuera al mar fijaron otra vez el curso para Indias del
este, enroute que llegaba en Madagascar en el principio de 1720, título por lo
tanto para la costa de Malabar. Aquí tomaron varios recipientes indios y una
nave holandesa que intercambiaron para uno sus el propios. La parada siguiente
era Juanna adonde funcionaron a través de dos ingleses y un Ostend Indiaman. El
capitán de uno del inglés envía, el Cassandra, puso para arriba una batalla
feroz. Tan dañando a piratas los holandeses envían, ahora llamado la suposición,
que los piratas guardaron el Cassandra y dieron la suposición, en su forma
enferma, al capitán inglés. La otra nave inglesa, el Greenwich, y el Ostender
abandonaron el Cassandra y escurr. Edward Inglaterra, lanzando al capitán del
Cassandra, hecho varios enemigos entre su equipo y era aislado con tres otros en
la isla pequeña de Isla Mauricio, y navegado apagado debajo de un capitán Juan
Taylor.
Inglaterra y los hombres hicieron un barco pequeño de la madera del desecho y lo
navegaron a Madagascar, bahía del St. Augustine. Aquí Inglaterra sobrevivió para
un cortocircuito mientras que de la caridad de otras antes finalmente de dieing
adentro tarde 1720 o principios de 1721. Como aparte uno de los hombres aislados
con Inglaterra fue descrito por capitán Johnson como "hombre con un par terrible
de barbas y de una pierna de madera, siendo pegado alrededor con las pistolas,"
y se dice haber sido el modelo para el carácter de Roberto Louis Stevenson,
plata larga de Juan. Como la mayoría de los piratas, el extremo de Inglaterra
estaba ni en fama ni riches. Inglaterra fue dicha para haber sido una del más
humana de los capitanes del pirata y permitió solamente que el equipo torturara
a víctimas cuando él no podría persuadirlas de otra manera.
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